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27. Juni 2003

Wir sind in Alaska! Hurra!!! Ein weiterer Traum geht in Erfuellung. Manchmal muss man sich schon zwicken, um sich zu versichern, dass es nicht nur ein weiterer Traum ist. Nach 370 Kilometern hatten wir die Grenze erreicht und passierten sie ohne grosse Umstaende. Das Pisskaff hier heisst Tok und das legt die Frage nahe, wo sich Tick und Tack befinden. Ha Ha. Kleiner Scherz am Rand.

Waeren Preise Hoehenmeter, haetten wir nach der Grenze eine steile Auffahrt erklimmen muessen. Von den Zahlen her blaettern wir genausoviele Dollars auf den Tisch wie in Kanada, aber der Umrechnungskurs ist ungleich schlechter. Dabei koennen wir uns noch ueber den relativ starken Euro freuen.

In Alaska ist alles groesser, weiter. Das merkten wir gleich, als wir die Grenze passiert hatten. Irgendwie ist es schon hier anders als im Yukon. Auch die Wohnbusse sind groesser... Mitterweile reagieren wir dann doch etwas ungehalten, wenn wieder eine ganze Karawane vor uns herzuckelt oder wieder ein schoen gelegener Aussichtsparkplatz bis zum Platzen mit diesen mobilen Haeusern verstopft ist. Ich moechte gar nicht wissen, welche Streitereien dort beim Rangieren ausgetragen werden. Vermutlich ballern sie sich dann irgendwann gegenseitig ab. Wir verlassen solche Plaetze mit unserem kleinen Flitzer immer schnell wieder oder halten erst gar nicht an.

Heute mussten wir unterwegs allerdings einige Male anhalten und Fotos schiessen. Stolz deuteten wir in die Ferne, in der sich Bergketten abzeichneten. Abwechselnd sagte einer von uns: "Alaska" und der andere nickte anerkennend.

Allerdings war die Strasse zum Teil eine Katastrophe. Im Reisefuehrer steht, dass der Highway durchweg asphaltiert ist. Nicht darin steht, dass er das niemals ueberall zur gleichen Zeit ist. Da die Wetterbedingung ausserordentlich hart sind, ist ein Teil des Highways immer in Reparatur. Heute waren mindestens 10% Schotterstrasse. Wenn gearbeitet wird und die Strasse muss auf eine Spur verengt werden, stehen an beiden Enden Leute mit Stopschildern, die sich ueber Funk absprechen und den Verkehr regeln. Manchmal geleitet ein "Pilotcar" dann die Karawane durch die Baustelle. Zweifellos sind die Amis und die Kanadier ganz stolz darauf, dass auf diese Weise sonst ueberfluessige Jobs geschaffen werden, aber irgendwie kann das doch auch nicht richtig sein, die Leute bei Wind und Wetter dort im Staub stehen zu lassen. Vorteil ist allerdings der kleine Plausch, den man mit einer Ampel nicht halten koennte.

Da Rollie und Kyte bisher mit Raubzuegen noch keinen rechten Erfolg vorweisen koennen, haben sie sich ueberlegt, dass sie doch als Country- und Western-Saenger hier zu Geld kommen koennten. Das scheint nicht besonders schwer zu sein. Hier werden naemlich im Radio beide Arten von Musik gespielt: Country UND Western. Sie haben sich auch schon einen Text ueberlegt. Er geht wie folgt:

1.	We were driving to old Alaska
	the street was long and dusty
	felt like in North-Nebraska
	our car was long and rusty

Ref.	Ho! Ho! Yukon Ho!
	We love you so, we love you so.
	Hey Hey Yukon Hey!
	You make me a sunny day

2.	In the Yukon we found no gold
	so we had to sing like Gypsies
	at last we caught a cold
	and the people said: stop please

Ref.	Ho! Ho! Yukon Ho!
	We love you so, we love you so.
	Hey Hey Yukon Hey!
	You make me a sunny day

3.	We were flying over the mountains
	looked for some big wild grizzly
	only found the rivers fountains
	while the mooses kissed free

Ref.	Ho! Ho! Yukon Ho!
	We love you so, we love you so.
	Hey Hey Yukon Hey!
	You make me a sunny day

Das war der schwerste Teil. Rollie und Kyte mussten ja den ganz besonderen Stil der hier ueblichen Texte treffen. Die Musik duerfte dagegen in ungefaehr 5 Minuten komponiert sein. Sicher laesst sich der Text ganz einfach auf Alaska anpassen. Wir werden versuchen, uns unsere naechsten Unterkuenfte mit einem Auftritt im oertlichen Pub zu verdienen. Schliesslich muessen wir erst bekannt werden, bevor wir Stadien fuellen koennen.